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Alerte déchets

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Alerte déchets

Publié le 15/08/2023

La Mer est un des réceptacles des effets de nos activités humaines, effets baptisés « externalités négatives ».

Tant que nos civilisations utilisaient des matériaux « naturels », et donc recyclables, le milieu marin digérait tout ça sans problème majeur. L’ère industrielle, stimulée par les énergies fossiles et les capacités innovantes des chimistes et autres scientifiques (militaires et civils), a changé la donne.

Peut-on dire que la problématique du déchet est en lien avec notre modèle économique globalisé plus qu’avec la difficulté (l’incapacité ?) de chaque Humain à s’appréhender en tant que membre d’une espèce responsable de ses actes ?

Pour les déchets militaires (radioactifs ou autres) : secret défense !

Pour les déchets civils, la réglementation internationale, l’Organisation Maritime Internationale (OMI), particulièrement par la Convention MARPOL et ses annexes, existe et s’améliore au fil du temps. De nos jours, ce sont les rejets atmosphériques qui sont ainsi ciblés pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre.

Elle n’est pas si loin l’époque où les déchets des navires civils passaient par-dessus bord (au « magasin 17 »). Le déchet fait son trou dans l’eau et celle-ci se referme. De nos jours, comme les marines militaires, les navires de commerce ont des broyeurs de déchets pour les ramener à terre. Encore faut-il que les ports en soient équipés pour les réceptionner et les traiter. Ce n’est pas encore toujours le cas !

Mais le marché du déchet peut être très fructueux quand il navigue dans l’illégalité : l’exemple du « Probo Koala » est éclairant, mais combien de ces « cargos de la honte » continuent encore leur trafic ? Certains navires (vieux de préférence), ont dû ainsi faire leur dernier voyage vers des destinations qu’ils n’ont jamais atteintes. Il est des naufrages qui arrangent bien les affaires... Même si le sabordage volontaire de son navire est un acte de baraterie (considéré comme crime nautique) dont la sanction est la perte du brevet pour le capitaine.

Ce qui est certain, c’est que l’objectif « Bon Etat Ecologique de la Mer », de la Directive 2008/56/ UE, semble de plus en plus s’éloigner. Au-delà de tout ce qui a été immergé, nous continuons à produire du plastique et n’avons jamais consommé autant de produits fossiles...

Lentement, mais avec détermination, nous allons dans le mur, malgré les alertes, les campagnes de nombreuses associations et une reprise large par les médias.

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